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来源：磅礴 新闻
4 月 2 日，一则“上海的垃圾桶在哪里”的话题冲上热搜。有网友表示，“自从搞了垃圾分类，上海的垃圾桶就集体消失了”“整条路找不到两三个”，还有许多垃圾都丢在了路边的共享单车车筐里。
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上海的垃圾桶配置问题并非第一次引发争议，绿化部门曾对此进行答复。
2022 年 7 月，有市民致信上海市委领导信箱称：“以前马路上隔几百米就有一个垃圾桶，自从垃圾分类实施以来，现在走几公里都不一定能找到垃圾桶，非常不方便，希望能增设公共场所的垃圾桶。”
同年 8 月，上海市十五届人大六次会议第 0066 号代表提出了“关于科学配置公共场所垃圾桶的建议”，上海市绿化和市容管理局收到建议后表示解决采纳，并公开办理答复。
上海市绿化和市容管理局在市委领导信箱中答复，根据城市精细化管理工作要求，近年来，为进一步 晋升 市容环境质量水平，培育 市民“垃圾随手带、垃圾不乱丢、垃圾定点投”的文明习惯，上海逐步开展了废物箱优化设置工作，按照结合实际、因地制宜、精细设置、总量减少的原则，在全市范围内优化道路、公共广场等区域废物箱设置，在商业文化大街、旅游景点、车站等人流量较大的区域适当增加废物箱数量，有效减少废物箱源头污染。
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2019 年 7 月，上海市绿化和市容管理局修订并发布了《上海市道路、公共广场等废物箱配置导则》（以下简称为《导则》）。根据《导则》中的规定，上海市道路、公共广场废物箱的设置应结合道路和公共广场人流 特点 及生活垃圾产生 特色，同时设置位置应既方便生活废弃物的投放，也方便分类收集和运输作业。
废物箱设置的具体要求：一是宜结合公交站点设置，原则上每座公交站点应设置 1 只，两座公交站点相邻 50 米以内的，可在两座站点中间位置设置；二是除公交站点以外，可在过街横道线进出口、少数人流较大的路段，根据人流量、废弃物产生量等因素适当增加废物箱数量；三是公共广场按照每 2000 平方米设置 1 只，街心花园、开放绿地按照每 500 平方米设置 1 只测算废物箱配置数量，根据公共广场、街心花园、开放绿地布局以及人流路径等选择适宜的位置设置废物箱；四是风景旅游区、商业街区等根据人流量配置适宜数量的废物箱，原则上间距不低于 50 米。
回应市人大代表建议时，上海市绿化和市容管理局透露，截止到 2022 年上半年，上海全市道路、公共广场废物箱数量为 36000 余个。
关于在地铁站设置废物箱的有关情况，该部门表示，上海每个地铁车站的站台和站厅都至少 装备 一组分类废物箱，且符合相关设计标准。地铁站内废物箱的设置遵循避开人流交汇处、不占用市民出行路径通道的原则。车站保洁人员定时对废物箱进行清理，保持站内环境整洁。
关于公交站废物箱设置的情况，上海市绿化和市容管理局提到，2018 年上海颁布了《中共上海市委、上海市人民政府关于加强本市城市精细化工作的实施意见》，多部门联合开展了合杆合箱、拆除作废的电话亭书报亭、无序设置的废物箱、架空线入地等人行道空间净化工作。2019 年发布的《全要素技术规程》中提出了公交站亭“简洁”、树池“平坦”、井盖“隐形”、废物箱“减量”、变配电站“隐蔽”、电话亭“消减”的设计技术要求，其中还提出了为推进本市垃圾分类工作，道路废物箱设置位置的优化建议。
对于市民和代表提出的建议，上海市绿化和市容管理局当时表示，在今后的工作中，将持续积极开展废物箱优化布局调查研究，要求各区在后续工作开展中根据实际情况，更优化设置废物箱，并坚持精细化管理，拒绝一刀切。此外还表示，针对市民反映集中的点位和路段，进行实地考察，结合人流量、生活垃圾产生 特色 等因素，综合分析，如确有必要，及时增加废物箱设置。
社区限时扔垃圾引起的不便，也招来部分居民的投诉。上海市绿化和市容管理局于 2022 年 8 月 4 日回应，自 2019 年 7 月 1 日《上海市生活垃圾管理条例》施行以来，在全市上下的共同 尽力 和积极参与配合下，上海的垃圾分类取得了 显明 的实效，实践表明定时定点投放模式对落实垃圾分类制度、晋升 源头分类实效起到了重要的作用。
“诚然，随着部分社区撤桶并点的基本完成，投放点位的减少和时间的限时，确实让部分市民感到不习惯、不方便，特别是部分‘996’、老年人群体以及节假日等时间段，存在不同的投放需求。市分减联办跟踪掌握后，及时发布工作 提醒，指导基层合理引导有需求的社区增加定时时段，设置误时投放点，全面推广节假日投放模式，满足不同人群投放需求。”上海市绿化和市容管理局在公开答复中称。
该部门表示，鉴于目前上海垃圾分类工作仍处于巩固 晋升 阶段，仍需要坚持定时定点投放制度来巩固分类实效和习惯养成。鼓励居住区因地制宜，根据社区定时定点的实际推进情况，对分类成效良好，居民 广泛 养成分类习惯的社区，进一步细化定时定点投放管理措施，合理增加设置误时投放点或延长投放时段，采取更人性化的举措，满足不同人群投放需求。
