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地铁和轻轨有什么区别呢？可能很多小伙伴没有完全弄清楚。首先，两者有相同之处，都是采用钢轮钢轨，列车都是多辆编组起来运行。不同之处，地铁载客量大，单向最大高峰小时载客量达到 3～6 万人次，而轻轨单向最大高峰小时载客量为 1～3 万人次；地铁的轴重（每辆车的重量平均分摊到 4 根轴上，每根轴分摊的重量）普遍大于 13 吨 而轻轨的轴重普遍小于 13 吨；地铁列车编组可达 6～10 节，轻轨列车编组一般为 2～4 节；地铁造价高，每公里平均需 4～6 亿元，轻轨造价低，一般每公里造价在 1.5～3 亿元之间。
轻轨，因其车辆轴重较轻和对轨道施加的载荷轻而得名，而不是因为使用的轨道轻而得名。重庆已经开通的轨道交通线路中，实际上没有轻轨，而市民把地铁和单轨统称为轻轨，原因是重庆轨道交通立项之初，国内对轨道交通系统名称的称呼不如现在规范，故在 2 号线开通时使用轻轨一词，进而大家说习惯后把地铁、单轨都称为轻轨。按照目前的行业规范，重庆没有轻轨，只有地铁和单轨，重庆已开通环线，1、2、3、4、5、6 号线，国博线及 10 号线共 9 条轨道交通线路，其中环线、1、4、5、6 号线，国博线及 10 号线是地铁系统，2、3 号线为单轨系统，运营里程 370 公里。
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