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前段时间，小编和大家分享了关于成都新机场——天府国际机场的信息，天府机场投入使用，代表着我国又多了一座 4F 级机场~

我们经常能听到，什么4F、4E、4C 机场，隐约知道它们是用来区分机场等级的。

这些数字和字母，具体是什么意思呢？

跑道定等级

我们可以想一想，衡量一个机场等级，最重要的因素是什么呢？

对，是 跑道 了。

简单来说，跑道越长越宽，它的等级就应该越高。

这就出现了两个指标，一个是跑道的长度，一个就是跑道的宽度 了。

其实 代号中的数字和字母，基本就代表了跑道的长和宽。

首先说 4C 中的 4，这个 4 是代表着飞机基准飞行场地的一个长度，简单理解就是跑道的长度；

如果机场的等级代号开头数字是 4，那就意味着这个机场的跑道长度是大于 1800 米的。

开头数字是 3，就代表跑道长度是在 1200-1800 米左右。

开头数字是 2，就代表跑道长度是在 800-1200 米左右。

开头数字如果是 1，那就代表跑道长度是小于 800 米的。

也就是说，开头的这个数字越小，跑道就越短、等级就越低。

代号中的字母呢，其实也是这么个套路，它 代表着飞机的翼展和主起落架的外轮间距，也可以理解成跑道的宽度，用 A、B、C、D、E、F 分别来代表，越靠后跑道就越宽。

具体区分可以参考下表：

以上的这些数据呢，都是在海平面还有标准大气压下，无风且跑道的纵坡为零的状态下，所规定的飞机最大起飞重量状态下的一个数据。

不同级别的机场，能起降什么样的飞机？

我们前面所说的 4C 级机场，这个机场的跑道长度，是大于 1800 米的，跑道宽度呢，是可以允许翼展在 24-36 米的飞机起降的。

像我们所熟悉的空中巨无霸 A380，还有 An-225，这种远程的宽体飞机，它们起降的机场就必须是 4F 级的。

我国目前已建成使用的 4F 机场：

我们平时接触最多的波音 737-800 这类中型飞机呢，只要是 4C 级及以上的机场，都可以完成起降。

飞行区等级可以向下兼容，例如我国机场最常见的 4E 级飞行区，常常用来起降国内航班最常见的 4C 级飞机（如空中客车 A320、波音 737 等）。

飞机一般使用跑道长度一半以下（约 1500 米）即可离地起飞或使用联络道快速脱离跑道。

在天气与跑道长度允许的情况下，偶尔可在低等级飞行区起降高等级飞机。

例如我国大部分 4E 级机场均可以减载起降 4F 级的空中客车 A380 飞机，但这会造成跑道寿命降低，并需要在起降后人工检查跑道道面。

总的来说，机场等级的意义主要是为了分清，什么等级的飞机可以落什么样的机场，如果大飞机落小机场，那肯定是很危险了。

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